Асансьорът Lacerda е една от иконите на бразилската архитектура.
Разположен в Салвадор, той служи като обществен транспорт между Praça Cairu, в Cidade Baixa и Praça Tomé de Sousa, в Cidade Alta.
Асансьорът Lacerda е създаден за решаване на проблем, който съществува от възникването на града: голямата му пропаст. Оттогава, освен че помага на жителите, той се превърна в голям предимство на мястото.
Цената на асансьора Lacerda, само 0,15 R $, е една от особеностите на това туристическо място.
Искате ли да знаете повече любопитни факти за него? В тази статия ще разкажем историята на асансьора Lacerda и ще покажем неговите преди и след. Последвам!
Асансьор на Lacerda: История
Асансьорът Lacerda е открит на 8 декември 1873 година.
Историята на Елевадор Ласерда започва с план на транспортния предприемач Антонио де Ласерда (1834-1885).
Но преди да говорим за раждането на асансьора Lacerda, нека си припомним защо е създаден.
Асансьорът на Ласерда
Неравномерността на бахийската столица, наречена ескарп, е била проблем по време на нейното изграждане, а трудностите при придвижването само са се увеличавали с времето.
В началото на 17 век използването на кранове е единственото решение за транспортиране на товари из града.
Хората трябваше да се движат по дълги стълбища и стръмни склонове, което правеше ежедневието на населението много трудно.
Едва в началото на 19 век проектът за асансьора Lacerda започва да оживява.
Антонио де Ласерда, с помощта на баща си (партньор на компанията за обществен транспорт) и брат (инженер), идеализира проекта.
Строителството започва през октомври 1869г.
Асансьор Lacerda през 1878г
В началото работата е наречена Conceição da Praia Hydraulic Lift, известна в народите като "Винт". Името е променено през 1869 г., за да почете създателя му Антонио де Ласерда.
Асансьорът Lacerda се превръща в основното транспортно средство между Сидаде Алта, където се намира историческият център, и Сидаде Байкса, местоположението на търговската и финансова дейност на Салвадор.
Вижте също: Какво е градоустройство: изкуството да се проектират градове, които очароват хората
Асансьор Lacerda: Архитектура
По това време изграждането на асансьора Lacerda беше голямо предизвикателство.
Беше необходимо да се пробият два тунела в Ладейра да Монтаня. Един вертикално, за да се помещава кулата, а друг хоризонтално, за да се даде достъп до улицата.
Прякорът „Винт“ се появява във връзка с голяма спирална част, която задвижва двете кабини на асансьора.
Въпреки всички нововъведения, Lacerda Elevator получи критики по това време, особено от чужденци. Те посочиха, че в работата се използва малко желязо, символ на развитието на инженерството и архитектурата от онова време.
Когато се отвори, асансьорът Lacerda беше дълъг 63 метра и имаше само една кула с две кабини. Работата му е била с помощта на парна машина.
Асансьор Lacerda: ремонт през 1930 г.
Асансьорът на Lacerda през 1934 г. (Източник: уебсайт на Cidade-Salvador)
През 1930 г. той претърпява основен ремонт, проектиран от архитектите Флеминг Тизен и Адалберто Силард. Преструктурирането включваше и участието на американската компания Otis Company.
По това време асансьорът Lacerda получи още една кула и две други кабини, в допълнение към стоманена и бетонна пътека, която свързва всички конструкции.
Друга значителна промяна беше вмъкването на елементи от стила в стил арт деко, като пиластрите и тънките участъци на кулите.
След ремонта асансьорът Lacerda достигна 72 метра височина и сега има 71-метров размах на алеята. Транспортният му капацитет се е увеличил от 32 на 128 души за едно пътуване.
Интериорът му също е претърпял модернизация, като е получил гранитни подове и стени, в допълнение към електронни турникети.
Вижте преди и след асансьора Lacerda:
Асансьор Lacerda: преди и след
Номера на асансьора на Lacerda:
- Среден брой превозвани хора всеки ден: 28 хиляди
- Запис на превозените хора в същия ден: 33 850 (януари 2019 г.)
- Максимален брой хора на кабина: 25
- Цена на билета: R $ 0,15 цента
- Продължителност на пътуването: 30 секунди
Елевадор Ласерда: Снимки
Вижте снимки на асансьора Lacerda:
Асансьор Lacerda: изглед към залива Тодос ос Сантос
Асансьор Lacerda: мост
Асансьор Lacerda: проектирана плочка (източник: Correio 24 horas / Marina Silva)
Асансьор Lacerda: турникети
Асансьор Lacerda: вход за асансьор
5 забавни факта за асансьора Lacerda
След като вече знаете историята на асансьора Lacerda, вижте 5 любопитни неща за тази емблематична работа в Салвадор:
1- Първият градски асансьор в света
Асансьорът Lacerda е първият градски асансьор в света. Когато се отвори, имаше и титлата на най-високия асансьор в света.
2- Тежки пътници
В първата фаза на асансьора Lacerda пътниците трябваше да бъдат претеглени, за да се гарантира безопасността на пътуването. Килограмите се добавяха до достигане на разрешения капацитет.
3- 5-те основни реформи
Общо асансьорът Lacerda претърпя 5 ремонти, докато получи структурата, която познаваме днес. Вижте какво се е променило през годините:
- 1906: Електрификация
- 1930: Включване на още два асансьора и нова кула
- Край на 50-те: Реформа в механичната част
- В началото на 80-те: Преглед на бетонната конструкция
- 1997: Преглед на всички електрически и електронни машини
4- Историческо наследство
През 2006 г. Iphan (Национален институт за историческо и художествено наследство) одобри списъка на произведението.
5- Google Tribute
През 2018 г., по повод 145-годишнината на асансьора на Lacerda, Google създаде Doodle в негова чест.
Асансьор на Lacerda: Doodle
Асансьорът Lacerda несъмнено е забележителност на бразилската архитектура. Искате ли да знаете друго произведение, което също бележи нашата история? Проверка: Колко метра е сградата на Мартинели? Открийте 7 любопитни неща за работата!